Чтобы дольше работал ножной шинный насос ННМУ-2

У автолюбителей сейчас широко распространены ножные шинные насосы, ими быстрее и легче накачивать шину, чем ручными, за счет того, что в работу включаются другие, более сильные группы мышц. Практика эксплуатации выявила конструктивные особенности этих устройств, которые необходимо учитывать, если вы не хотите, чтобы в самый неподходящий момент насос оказался выведенным из строя. Дело в том, что отверстия для входа воздуха в ножных насосах расположены очень низко от земли, а разрежение и, соответственно, скорость потока в них достаточно велики. Это неопасно, если вы накачиваете шину в городе на чистом асфальте или на полу в гараже. Но стоит вам попытаться что-либо накачать на песчаной обочине или на пляже, как мелкие песчинки начнут вовлекаться входящим потоком воздуха внутрь насоса.

Например, был случай, когда вполне прилично до этого работавший насос ННМУ-2 был выведен из строя за несколько десятков качков. Чтобы этого не случилось, нужно подложить под насос лист фанеры, оргалита, пластика или металла, который придется возить с собой.

И еще одно замечание. Пластиковые цилиндры насосов ННМУ-2 (по крайней мере некоторых партий) нельзя промывать в бензине. Поверхность пластика, из которого они сделаны, в бензине становится мягкой и липкой. Песчинки прилипают и частично внедряются в такую поверхность уже навсегда. 9 этом случае насос ремонту не подлежит.

На указанную особенность эксплуатации следует обратить внимание не только автомобилистам, но и всем, кто использует ножные насосы для накачивания надувных лодок, пляжных матрацев и т. п.