Плуг из велосипеда и двигателя Д-5

На этих чертежах вся конструкция как на ладони. Добавим лишь несколько строк. В основе машины — рама бывшего дорожного велосипеда, перевернутая вверх кареткой. Вместо седла к ней приварена вилка для установки рабочего орудия, а около педального узла — кронштейн натяжной звездочки. В нижней части рамы на хомутах крепится двигатель Д-5. Трансмиссия — двухступенчатая цепная передача с промежуточным валом. Узел последнего полностью собран из велосипедных деталей.

Ведущее колесо вырублено из листовой стали толщиной 4,5 мм и снабжено восемью грунтозацепами. Крепление колеса — на оси без подшипников качения.

Основное рабочее орудие механизма — культиватор, хотя могут использоваться плуг, плоскорез и другие приспособления.

Велоплуг смастерили учащиеся средней школы станции Горенки Новгородской области Д Беспалов и А. Однодворцов под руководством учителя А. М. Павлова. По мнению специалистов в устройство надо внести некоторые усовершенствования: оборудовать велодвигатель принудительным охлаждением, установить защитные кожухи на цепных передачах, изменить направление выхлопа газов. Эту неброскую, но любопытную машину на всероссийском слете школьников подметил журналист Сергей Балакин.